环境运输及工务局常任秘书长（环境）/
环境保护署署长
郭家强太平绅士
诚如《双城记》点题，2004年「是最美好的时年，也 是最不济的时年」。过去一年，环保署取得多项重大的成就。我们在整治废物问题上跨步向前，《建筑废物处置收费计划条例》年内正式实施，家居垃圾源头分类的 试验计划亦已推展，此外并就「净化海港计划」第二期的发展方向谘询公众，以及继续协调尚未改装的柴油的士及小巴改用石油气，另亦于去年落实和正式颁布崭新的全面自然保育政策。回顾这一年，环保署竭力推行污染防治措施，由以上选列的新动态可见，我们的耕耘取得不少的成果。然而，在发展工程蓬勃和经济复苏腾飞的今天，本港的环境仍然面对沉重的压力。一些严重的环境问题亟待解决，这是显而易见的事实。香港岛北岸和西岸45万公吨未经处理的污水，每天不断排进维多利亚港；空气质素是市民特别关注的污染问题，而堆填区则依然不胜负荷，迅速满溢。
展望2005年，我们将以既有的努力成果作为基础，继续 推展环保行动：今年正值环保署综合局署职能和资源进行革新的一年，在全新的架构下，我们的实力更胜从前，积极迎接未来的挑战。在未来一年，多项关于个别环境问题的研究和谘询项目将会继续进行，与此同时， 我们并会凝聚资源和力量，推行层面更广泛的有力措施和行动。
都市废物是香港急需整治的环境问题。我们去年在13个屋苑推行试验性废物源头分类计划，2005年这套计划将大幅扩展至180个屋苑，同时在2005年4月全面推行充电池「产品责任计划」，在全港设立300多个充电池收集站。今年稍后时间，我们将谘询公众对实施强制性废轮胎产品责任计划的意见。在处理拆建废物方面，有关法例正式通过后，我们便可实施收费计划，届时运往堆填区的拆建废物数量料可大幅减少。为进一步纾减堆填区的压力，我们并会安排将剩余堆填废物运往内地作填海物料。环保署年内将会发表公开文件，说明我们的都市废物管理策略，以作为长远的解决方案，此外并会悉力与各界达成共识，拟定一套多面向、多技术的策略纾解废物问题。
为提倡废物循环再造，环保署将在屯门兴建环保园。我们将完成必要的环境影响评估研究报告和地盘平整工程，以提供基本设施辅助发展。除发展环保园外，我们亦会推行其他重大的废物管理行动计划，例如寻求立法以完善管理医疗废物等。
维港污染问题需要长远的解决方案，为此我们将宣布「净化海港计划」第二期的实施流程和时间表，同时为环境影响评 估研究、地盘勘察及初期设计等必要建造前项目申请经费。为确保本计划有充裕资源持续营运，我们将按照「污染者自付」原则调整现行的排污费及工商业污水附加费。
在空气质素方面，环保署将继续鼓励公共小巴改用石油气，同时采用最新的欧盟四期标准管制本港售卖的汽油， 以及规定所有油站安装汽体回收系统。与此同时，本署将筹策一套管制挥发性有机化合物的行动计划，务求消减这种造成烟雾的主要空气污染源头。年内，「区域性空气质素监测网络」将投入服务，每日向市民提供珠江三角洲地区的最新空气质素资讯。为进一步改善空气质素，我们将与本港的电力公司研究如何实施废气排放上限，以管制发 电厂营运程序产生的废气。
在自然保育方面，环保署将审慎地审阅由项目倡议机构提交的建议书，以便符合我们的保育目标和其他要求的倡议项目可以及早推行。
我们已拟划一套详细纲领，作为年内实施以上行动计划的指引。环境运输及工务局辖下环境科与环境保护署合并后，我们更添魄力和拚劲，未来定可自信果断地推展更宏大的工作计划。我冀盼环保署能继续获得公众的支持，大家同心同德，携手保护香港的环境。
环境运输及工务局常任秘书长（环境）/
环境保护署署长
郭家强太平绅士
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抱负和使命
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序言
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新署长的话
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